Moción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del servicio de Rodalies en el País Valencià

1. ¿De qué trata la iniciativa?
Se trata de una moción presentada como consecuencia de una interpelación urgente del Grupo Parlamentario Mixto, encabezada por la Sra. Micó Micó, que denuncia el deterioro y la insuficiencia estructural del servicio de trenes de cercanías (Rodalies) en la Comunidad Valenciana. El objetivo principal es solicitar al Gobierno y a la entidad gestora del transporte la adopción de medidas para mejorar la calidad, la capacidad y la fiabilidad del servicio.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?

• La moción se dividió en ocho puntos que fueron sometidos a votación el 26 de febrero de 2026.
• Cada punto fue debatido y votado de forma independiente en la Cámara.
• Los resultados fueron los siguientes:

Punto	Votos a favor	Votos en contra	Abstenciones	Resultado
1	53	290	7	Rechazado
2	188	0	161	Aprobado
3	316	0	33	Aprobado
4	316	0	33	Aprobado
5	188	0	162	Aprobado
6	189	0	161	Aprobado
7	54	291	5	Rechazado
8	312	0	38	Aprobado

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?

• Los puntos 2, 3, 4, 5, 6 y 8 obtuvieron unanimidad a favor (cero votos en contra) y fueron aprobados con mayorías que incluyeron abstenciones.
• Los puntos 1 y 7 fueron fuertemente rechazados, con 290 y 291 votos en contra respectivamente, y solo una minoría de votos a favor (53 y 54).
• Las abstenciones oscilaron entre 33 y 162, reflejando la posición de varios grupos parlamentarios que no se pronunció de forma definitiva.

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
La moción quedó parcialmente aprobada: los seis puntos que recibieron voto mayoritario a favor se consideran adoptados, mientras que los dos puntos (1 y 7) fueron rechazados y no forman parte del texto final adoptado.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?

• Los puntos aprobados pasan a constituir una resolución del Congreso que insta al Gobierno y a la entidad gestora del Rodalies a atender las cuestiones planteadas (por ejemplo, mejoras de infraestructura, planes de inversión o revisiones de la operatividad).
• Los puntos rechazados quedan sin efecto y no generan obligación alguna.
• Al tratarse de una moción y no de una proposición de ley, el resultado no genera una norma jurídica directa, pero sí constituye una posición oficial del Congreso que puede influir en la agenda política y en futuras iniciativas legislativas o ejecutivas relacionadas con el transporte ferroviario en la Comunidad Valenciana.