Proposición no de Ley relativa a la variante Borja-Maleján en la carretera N-122 (provincia de Zaragoza)

Esta Proposición no de Ley, presentada por el Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR, insta al Gobierno a acelerar los trámites para la licitación y ejecución de la variante Borja-Maleján en la carretera N-122. El objetivo principal es mejorar la seguridad vial y garantizar un acceso seguro al municipio de Borja, que actualmente sufre problemas debido a un punto negro con numerosos accidentes y un acceso complicado para vehículos pesados. La variante, de 7,4 km, lleva en proyecto desde 2005 y su finalización es una demanda histórica de los vecinos para resolver problemas de fluidez de tráfico y seguridad, especialmente al ser zona de paso para centros educativos y residenciales.

Resumen de la Proposición no de Ley relativa a la variante Borja-Maleján en la carretera N-122 (provincia de Zaragoza)

Tipo de documento: Proposición no de Ley (PNL)

Grupo Parlamentario proponente: Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR.

Argumentos a favor (Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR):

• La carretera N-211 (que incluye la N-122 en este tramo) es una vía de comunicación esencial entre Aragón, Castilla y León y Portugal.
• El tramo Borja-Maleján presenta graves problemas de seguridad vial debido a un "punto negro" con alta densidad de tráfico pesado, curvas peligrosas y proximidad a centros educativos y residenciales.
• Se han producido numerosos accidentes, algunos mortales, en este tramo.
• La variante Borja-Maleján, de 7,4 km, lleva en los presupuestos generales del Estado desde 2005 sin que las obras hayan comenzado.
• El proyecto ha sufrido retrasos continuos, con información contradictoria sobre su estado de redacción y la viabilidad de incluir un túnel.
• La finalización de la variante es crucial para la seguridad vial, el acceso al municipio de Borja y la vertebración económica de la comarca.
• Se considera una traición a los aragoneses que el ministerio argumente que la obra es inviable por su coste debido a la necesidad de un túnel, tras veinte años de espera.
• Se solicita agilizar los plazos de licitación y ejecución para garantizar la seguridad vial y el acceso seguro al casco urbano.

Argumentos en contra o con matices (Otros Grupos Parlamentarios):

• Grupo Parlamentario VOX:
  • Critica que SUMAR, como parte del Gobierno, no haya impulsado la obra antes y presente una PNL sin recorrido.
  • Presenta una enmienda para eliminar "burocracia ecofanática" y "perspectiva de género" en la construcción de carreteras.
  • Acusa al Gobierno de inacción y de ser responsable de las muertes y accidentes.
• Grupo Parlamentario Socialista:
  • Considera que la PNL no es de la naturaleza de la Comisión de Seguridad Vial, sino de la de Transporte y Movilidad Sostenible.
  • Reconoce el tránsito en la N-122 y los trámites históricos, pero señala que el PP también ha tenido responsabilidad en los parones.
  • Indica que el proyecto está en fase de estudio y que hay trabajo conjunto entre el ayuntamiento y el ministerio.
  • Sugiere que SUMAR debería impulsar la iniciativa desde el Consejo de Ministros y no buscar "tuits" en la comisión.
  • Anuncia abstención en la propuesta.
• Grupo Parlamentario Popular:
  • Reconoce la defensa de la seguridad vial y las infraestructuras, pero critica la inacción del Gobierno, que responde que el proyecto está en redacción sin fechas ni avances.
  • Cuestiona la contradicción entre el PSOE y SUMAR, que hoy reconocen la peligrosidad del tramo, pero el Gobierno no lo considera zona de concentración de accidentes.
  • Recuerda que el PSOE registró una PNL similar en marzo de 2024 sin que el ministerio diera pasos.
  • Acusa al Gobierno de estar más pendiente de equilibrios políticos que de cumplir con los aragoneses.
• Grupo Parlamentario SUMAR (en respuesta a la enmienda de VOX):
  • El Sr. Pueyo Sanz rechaza la enmienda de VOX por no venir al caso.

Acuerdo, desacuerdo o matices relevantes:

• Acuerdo: Todos los grupos parlamentarios (SUMAR, VOX, PSOE, PP) reconocen la problemática de la carretera N-122 en el tramo Borja-Maleján y la necesidad de mejorar la seguridad vial.
• Desacuerdo:
  • Existe un desacuerdo fundamental sobre la responsabilidad de la inacción y la atribución de culpas entre el actual Gobierno (PSOE-SUMAR) y el anterior (PP).
  • El Grupo Socialista considera que la PNL no es competencia de esta comisión y anuncia abstención.
  • El Grupo VOX presenta una enmienda para eliminar aspectos ideológicos de la propuesta, que es rechazada por SUMAR.
  • El Grupo Popular critica la falta de avances y la gestión del Gobierno.
• Matices:
  • SUMAR defiende la urgencia y la necesidad de desbloquear la obra, criticando la postura del ministerio sobre el coste del túnel.
  • VOX critica la falta de acción del Gobierno y la inclusión de "burocracia ecofanática".
  • El PSOE, si bien se abstiene, reconoce el problema y señala la responsabilidad del PP en parones anteriores.
  • El PP insiste en la parálisis del Gobierno y la falta de compromisos.

Resultado de la votación:

• Votos a favor: 17
• Votos en contra: 3
• Abstenciones: 12

Conclusión: La Proposición no de Ley fue aprobada.