Proposición no de Ley sobre la reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau-Canfranc-Zaragoza

1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR solicita al Gobierno que acelere la reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau‑Canfranc‑Zaragoza. La medida propone concluir la modernización de la vía entre Sagunto y Canfranc, retomar negociaciones con Francia para financiar el tramo francés, asegurar fondos europeos a través del Mecanismo Conectar Europa y organizar una reunión cuatripartita (Aragón, Nueva Aquitania, Francia y España) con el objetivo de mejorar la conectividad transfronteriza, impulsar el turismo pirenaico y fomentar un transporte de mercancías más ecológico.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?

• 14 de diciembre de 2023: Publicación en el Boletín Oficial de las Cortes Generales del resumen de la iniciativa, indicando su presentación y los objetivos señalados.
• 18 de febrero de 2026: Publicación de la retirada de la iniciativa (expediente 161/000020) en el Boletín Oficial de las Cortes Generales (serie D, nº 50). La retirada implica que la propuesta queda fuera del orden del día del Congreso de los Diputados y no continuará su tramitación.

No se registraron debates, enmiendas, votaciones ni acuerdos posteriores entre esas fechas.

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
No se documentaron votaciones ni resultados de mayorías, abstenciones o rechazos. La única acción registrada es la retirada formal de la iniciativa, sin que se haya sometido a votación.

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
La iniciativa está retirada; quedó fuera del orden del día del Congreso y no seguirá adelante en el proceso legislativo.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
La retirada significa que la propuesta no avanzará a etapas posteriores (como examen en comisión, votación en el pleno o envío al Senado) y, por tanto, no podrá convertirse en norma ni generar los efectos previstos. En términos legislativos, la iniciativa queda archivada de forma provisional y no habrá más actuaciones parlamentarias relacionadas con la reapertura de la línea ferroviaria Pau‑Canfranc‑Zaragoza mientras no sea reintroducida.