Proposición no de Ley relativa a la ampliación del aeropuerto del Prat
- Número de expendiente
-
- Ver iniciativa original - Tipo
- Proposición no de Ley en Comisión
- Fechas
- Presentado el 25/02/2026 , calificado el 10/03/2026
- Autor
-
- Grupo Parlamentario Mixto
- Comisiones
-
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible
- Estado Actual
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Mesa - Acuerdo
- Tramitación seguida por la iniciativa
-
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Publicación desde 10/03/2026 hasta 17/03/2026
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Mesa - Acuerdo desde 17/03/2026
- Iniciativas de origen
- Fecha de actualización
- 17/3/2026
Resumen
Contenido generado por IA
1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición no de Ley solicita al Gobierno que, antes de cualquier ampliación del Aeropuerto de Barcelona‑El Prat, se garantice el cumplimiento de los compromisos del acuerdo con el Ministerio de Transportes y de la Ley de Movilidad Sostenible. Entre sus exigencias están: la elaboración de un informe vinculante que verifique la alineación con la Directiva europea “Fit for 55”, la prohibición de iniciar obras en el sector DAURA III hasta que dicho informe sea aprobado, la eliminación de proyectos de ampliación que no cumplan esos requisitos, la realización de una Evaluación Ambiental Estratégica, una amplia participación ciudadana y la obtención de la autorización de la Comisión Europea por el posible impacto sobre la Laguna Ricarda.
2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?
- 17 marzo 2026: La iniciativa fue presentada oficialmente en el Congreso por el Grupo Parlamentario Mixto, bajo la coordinación de Ione Belarra (Podemos).
- Hasta la fecha no se ha registrado debate en pleno, presentación en comisión, enmiendas ni votaciones.
3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
- No existen datos de votaciones, mayorías, abstenciones o rechazos.
- La única información disponible es la presentación de la proposición por parte del Grupo Parlamentario Mixto; no se menciona la posición de otros grupos parlamentarios.
4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
- La proposición se encuentra en la fase inicial de trámite: ha sido presentada y está a la espera de ser remitida a la comisión correspondiente para su estudio y posible debate. No ha sido aprobada, rechazada, archivada ni retirada.
5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
- Al estar recién presentada, la iniciativa debe pasar por la fase de asignación a una comisión (probablemente la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana). Allí se debatirá, podrá recibir enmiendas y, posteriormente, se someterá a votación en el Pleno del Congreso. Si el Pleno la aprueba, el texto pasará a la fase de tramitación en el Senado y, en caso de ser aprobado también allí, podrá convertirse en una norma con rango de ley o en una medida vinculante para el Gobierno, según la naturaleza final que adopte. En la actualidad, la proposición solo representa una solicitud formal al Ejecutivo y no ha generado efectos legislativos concretos.
Documentos
Publicaciones del 17/3/2026
Iniciativa
BOCG
Iniciativa
BOCGVer boletín original Núm. D-495 de 17/03/2026 Contenido generado por IA
Aviso: El documento oficial es excesivamente largo, la IA ha podido generar un resumen incorrecto.
La propuesta presentada por el Grupo Parlamentario Mixto, encabezado por Ione Belarra (Podemos), solicita al Gobierno que cualquier ampliación del Aeropuerto del Prat se ajuste a los compromisos del acuerdo con el Ministerio de Transportes y la Ley de Movilidad Sostenible. Se exige un informe vinculante que garantice la alineación con la Directiva Fit for 55, la prohibición de ejecutar obras en el DAURA III antes de dicho informe, y la eliminación de cualquier proyecto de ampliación no conforme. Además, se plantea una intensa participación pública, una Evaluación Ambiental Estratégica y la aprobación de la Comisión Europea por el impacto en la Laguna Ricarda.