Proposición no de Ley relativa al cumplimiento de las obligaciones en materia de indemnizaciones y protección de los pasajeros ferroviarios previstas en la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible

1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición no de Ley del Grupo Parlamentario Popular obliga al Gobierno a aplicar, a partir del 1 de enero de 2026, el régimen de indemnizaciones por retrasos ferroviarios previsto en la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible (50 % del precio del billete por retrasos de 15 min y 100 % por retrasos de 30 min). Además, solicita la elaboración y publicación de un plan de atención urgente a pasajeros, la difusión pública de un protocolo de análisis de incidencias superiores a 20 min y la entrega de informes periódicos al Congreso sobre el cumplimiento y el calendario de ejecución de esas medidas.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?

• 17 marzo 2026: La proposición no de Ley se publica en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, marcando su presentación formal.
• No se registran debates, enmiendas, informes de comisión ni votaciones en los documentos proporcionados.

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?

• Hasta la fecha de los documentos disponibles no existen resultados de votaciones; por tanto, no hay datos de mayorías, rechazos ni abstenciones ni de la posición de partidos o grupos parlamentarios.

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?

• La iniciativa se encuentra en la fase inicial de trámite, recién presentada ante el Congreso. No ha sido aprobada, rechazada, archivada ni retirada.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?

• Al estar recién presentada, la proposición deberá ser remitida a la comisión competente (probablemente la Comisión de Transportes) para su estudio y elaboración de un informe. Posteriormente se programará un debate en pleno y, en su caso, se someterá a votación. Si fuera aprobada en el Congreso, pasaría al Senado para su examen y posible aprobación definitiva, lo que permitiría que las medidas de indemnización y los planes de atención a pasajeros entren en vigor. En su estado actual, la iniciativa aún no ha generado efectos legislativos.