Proposición no de Ley relativa al impulso de la actualización de los proyectos de la autovía del Duero A-11 en los tramos de Soria, Burgos y Valladolid

La propuesta del Grupo Parlamentario Socialista solicita al Gobierno que acelere la actualización y ejecución de los proyectos de la Autovía del Duero (A-11) en tres tramos estratégicos de Castilla y León. Se plantea modernizar el trazado, dividir los tramos cuando sea necesario, sustituir la N‑122 congestionada y cumplir con la normativa vigente, con el fin de reforzar la cohesión territorial, la seguridad vial y la competitividad económica de la región.

Tipo de documento parlamentario: Debate y votación de Proposición no de Ley en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible.

Resumen del debate sobre la Proposición no de Ley relativa al impulso de la actualización de los proyectos de la autovía del Duero A-11 en los tramos de Soria, Burgos y Valladolid (Expediente 161/003034):

Esta Proposición no de Ley (PNL), presentada por el Grupo Parlamentario Socialista, buscaba instar al Gobierno a acelerar la actualización de los proyectos y la ejecución de las obras pendientes en la autovía A-11, conocida como Autovía del Duero, en los tramos que atraviesan Soria, Burgos y Valladolid.

Argumentos a favor:

• Grupo Parlamentario Socialista (proponente): Defendió la PNL como una iniciativa clara, propositiva y de futuro, esencial para el desarrollo de Castilla y León, especialmente de la provincia de Burgos. Argumentó que la A-11 es un eje vertebrador vital para la cuenca del Duero, crucial para la industria agroalimentaria de la Ribera del Duero, la cohesión territorial, la cohesión social y la seguridad vial. Contrastó la "parálisis absoluta" y la "nula inversión" durante los gobiernos del Partido Popular (PP) antes de 2018, con los "avances decisivos" y el "despliegue inversor" del actual Gobierno desde 2018. Mencionó inversiones concretas y tramos en ejecución o finalizados en Burgos (Langa de Duero-Aranda de Duero, Castrillo de la Vega), Valladolid (Olivares del Duero-Tudela de Duero, Quintanilla de Arriba-Olivares del Duero) y Soria (más de 55 km en servicio desde 2019, actualización de proyectos). Subrayó que la PNL busca consolidar el ritmo inversor y culminar una obra de "justicia territorial".
• Grupo Parlamentario SUMAR: Apoyó la PNL, destacando que la A-11 no es solo asfalto, sino una conexión fundamental para vertebrar un extenso territorio de Castilla y León, mejorando la seguridad vial, la actividad económica y las oportunidades para una población que a menudo se siente abandonada. Reconoció que los ciudadanos de Soria, Burgos y Valladolid llevan mucho tiempo esperando esta infraestructura y que, aunque se han puesto en servicio nuevos tramos, es crucial que los pasos administrativos se traduzcan en obras reales.

Argumentos en contra o con matices críticos:

• Grupo Parlamentario VOX: Criticó la PNL del Grupo Socialista por considerarla "ridícula" e "hipócrita", ya que el propio Grupo Socialista forma parte del Gobierno al que se insta a actuar. Señaló que la autovía fue anunciada en 1993 y que los retrasos en su ejecución se han prolongado durante años, incluso bajo gobiernos socialistas. Mencionó un "conflicto soterrado" por el impacto en viñedos y bodegas de la Ribera del Duero. Propuso enmiendas para exigir la ejecución "a la mayor brevedad" y la consulta con las explotaciones agrarias afectadas para minimizar la destrucción de viñedos.
• Grupo Parlamentario Popular: Acusó al Gobierno socialista de "dejadez" y "pasividad", especialmente en la provincia de Zamora, donde afirmaron que no se ha construido ni un solo kilómetro de autovía en siete años y que obras adjudicadas están paradas. Cuestionaron si se construiría una autovía completa o solo "primeras calzadas". Recordaron que un ministro socialista en 2010 suspendió todos los contratos de la A-11 y que fue un gobierno del PP quien levantó esas suspensiones. Argumentaron que los 55 km abiertos en Soria fueron resultado de esfuerzos anteriores del PP. Calificaron la PNL socialista de "vacía de contenido" y acusaron a los socialistas de "política ficción" y de no presionar lo suficiente al Gobierno.

Acuerdo, desacuerdo o matices relevantes:

Existe un acuerdo general sobre la importancia de la autovía A-11 para la región. Sin embargo, hay un profundo desacuerdo sobre la responsabilidad de los retrasos en su ejecución, con el Grupo Socialista culpando a la "parálisis" de gobiernos anteriores del PP, y el PP y VOX acusando al actual Gobierno de lentitud, falta de ejecución y "anuncios vacíos". También hubo críticas a la PNL por parte de la oposición por instar al propio Gobierno a actuar.

Resultado de la votación:

La Proposición no de Ley se votó en sus propios términos (sin enmiendas transaccionales). El resultado fue: 35 votos emitidos; 30 a favor; 5 abstenciones. La Proposición no de Ley quedó aprobada.