Proposición no de Ley relativa a la defensa del transporte público interurbano por carretera y al mantenimiento de las paradas y conexiones en el medio rural de Aragón
- Número de expendiente
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- Ver iniciativa original - Tipo
- Proposición no de Ley en Comisión
- Fechas
- Presentado el 27/01/2026 , calificado el 10/02/2026
- Autor
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- Grupo Parlamentario VOX
- Comisiones
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- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible
- Estado Actual
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Mesa - Acuerdo
- Tramitación seguida por la iniciativa
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- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Publicación desde 10/02/2026 hasta 17/02/2026
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible Mesa - Acuerdo desde 17/02/2026
- Fecha de actualización
- 17/2/2026
Resumen
Contenido generado por IA
1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario VOX solicita al Gobierno la derogación de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y la retirada del nuevo mapa concesional estatal que, según el grupo, pone en riesgo la continuidad del transporte público interurbano por carretera en Aragón. Entre sus propuestas destacan: una revisión técnica del modelo concesional, el mantenimiento de todas las paradas existentes, la restauración de conexiones directas sin transbordos entre municipios clave y Zaragoza, y la garantía de una venta de billetes accesible para personas mayores y usuarios con brecha digital, con el objetivo de preservar la cohesión territorial y asegurar servicios esenciales en el medio rural.
2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?
- 17 de febrero de 2026: La proposición fue publicada en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, marcando su presentación formal.
- Hasta la fecha de los documentos proporcionados no se registran debates, enmiendas, informes de comisiones, ni votaciones relacionadas con la iniciativa.
3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
- No existen datos de votaciones, mayorías, abstenciones ni de la posición de partidos o grupos parlamentarios en los documentos disponibles.
4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
- La proposición se encuentra en la fase inicial de trámite legislativo, a la espera de ser remitida a la comisión competente para su estudio y posterior debate.
5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
- Al estar recién presentada, la iniciativa debe ser asignada a la comisión correspondiente (probablemente la Comisión de Transportes o la de Medio Rural). Allí se elaborará un informe que podrá incluir enmiendas y, posteriormente, se abrirá el debate en el Pleno. Sólo tras superar esas etapas y obtener la mayoría requerida podrá avanzar al Senado o, en su caso, quedar archivada. Por ahora, la proposición no ha generado efectos legislativos concretos.
Documentos
Publicaciones del 17/2/2026
Iniciativa
BOCG
Iniciativa
BOCGVer boletín original Núm. D-477 de 17/02/2026 Contenido generado por IA
Aviso: El documento oficial es excesivamente largo, la IA ha podido generar un resumen incorrecto.
La proposición no de Ley presentada por el Grupo Parlamentario VOX solicita al Gobierno la derogación de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y la retirada del nuevo mapa concesional estatal que amenaza la continuidad del transporte interurbano en Aragón. Propone una revisión técnica del modelo concesional, el mantenimiento de todas las paradas existentes, la restauración de conexiones directas sin transbordos entre municipios clave y Zaragoza, y la garantía de una venta de billetes accesible para mayores y usuarios con brecha digital. El objetivo es preservar la cohesión territorial y asegurar servicios esenciales en el medio rural.