Proposición no de Ley relativa a la adopción de medidas para proteger a los españoles del aumento de los precios de los combustibles

1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición no de Ley presentada por el grupo parlamentario VOX tiene como objetivo mitigar el efecto del aumento de los precios de los combustibles sobre la economía española. Propone, de forma temporal, reducir la carga fiscal sobre los carburantes mediante:

• Un tipo reducido de IVA aplicable a los combustibles.
• La modificación de la normativa europea para permitir dicho tipo reducido.
• La supresión del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos.
• La eliminación de la doble imposición que se refleja en el precio final al consumidor.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?

• Presentación: La iniciativa fue presentada ante el Congreso el 24 de marzo de 2026.
• Publicación: Fue incluida en el Boletín Oficial de las Cortes Generales el mismo día.
• Etapa actual: Tras la presentación, la proposición se encuentra en la fase de admisión a trámite y será remitida a la comisión competente (normalmente la Comisión de Economía y Competitividad) para su estudio y dictamen. No se han registrado debates, enmiendas ni votaciones hasta la fecha de la publicación.

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
Hasta el momento no se ha llevado a cabo ninguna votación. Por tanto, no existen datos de mayorías, rechazos ni abstenciones, ni de la posición de los partidos o grupos parlamentarios.

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
La proposición está en trámite inicial: ha sido presentada y publicada, pero aún no ha sido remitida a comisión ni sometida a debate ni votación. Por tanto, sigue pendiente de los siguientes pasos legislativos.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
El hecho de que la iniciativa haya sido admitida a trámite significa que el Congreso la considerará formalmente. Si la comisión competente la aprueba, pasará a debate en el Pleno del Congreso, donde se votará su dictamen. En caso de ser aprobada en el Pleno, la propuesta seguirá al Senado para su examen. Sólo tras la aprobación de ambas cámaras y la posterior sanción del Rey podría convertirse en ley. En la actualidad, la iniciativa aún no ha avanzado más allá de la fase de presentación.