Proposición no de Ley relativa al establecimiento de bases mínimas comunes para la intervención de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad con funciones de tráfico en siniestros viales y la instrucción de atestados

1. De qué trata la iniciativa
La propuesta del Grupo Parlamentario Socialista es una Proposición no de Ley que busca establecer unas “bases mínimas comunes” para la actuación de los cuerpos de seguridad con funciones de tráfico en siniestros viales y la elaboración de los atestados. La intención es homogeneizar pasos esenciales como la preservación de la escena, la realización de pruebas de alcohol y drogas, la recogida de pruebas, la documentación técnica, la coordinación con los servicios sanitarios y judiciales y la atención a las víctimas, mediante un estudio conjunto con comunidades autónomas, la FEMP y los propios cuerpos.

2. Qué ha ocurrido en su trámite

• 16 de junio 2026: Publicación del resumen de la iniciativa en el Boletín oficial de las Cortes Generales.
• 23 de septiembre 2026: La Comisión de Seguridad Vial debatió la proposición. Intervinieron los grupos PSOE (presentador), PP, VOX, ERC y otros. Se presentaron tres enmiendas del PP (plazo de 12 meses, ampliación de coordinación a la Fiscalía y a servicios sanitarios, exigencia de recursos humanos y técnicos) y una enmienda del ERC (coordinación en emergencias), ninguna de las cuales fue incorporada. No se presentaron enmiendas de los demás grupos.
• Votación final en la comisión: Rechazada, con 15 votos a favor, 19 en contra y 1 abstención (35 diputados votaron). La proposición quedó sin modificaciones y sin aprobación.

3. Qué apoyos y rechazos recibió

• Votos a favor: 15 diputados (principalmente del PSOE y algunos de los grupos plurinacionales).
• Votos en contra: 19 diputados (PP, VOX y la mayoría de los demás partidos).
• Abstenciones: 1 diputado.
• Los grupos PP y VOX expresaron críticas sobre la falta de concreción y posibles cargas burocráticas; el PSOE defendió la necesidad de normas mínimas; el ERC intentó introducir una enmienda que no fue aceptada.

4. En qué estado está la iniciativa actualmente
La Proposición no de Ley quedó rechazada en la comisión de Seguridad Vial y, por tanto, no avanza a la siguiente fase del proceso legislativo. No ha sido archivada ni retirada; simplemente no ha superado la votación en comisión.

5. Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo
Al ser rechazada en comisión, la iniciativa no pasa al Pleno del Congreso ni al Senado y, por consiguiente, no se convertirá en normativa alguna. Los cuerpos de seguridad continúan aplicando sus protocolos actuales. El resultado indica que, para que una propuesta similar progrese, será necesario presentar un texto más detallado, con plazos y recursos claros, y obtener mayor consenso entre los grupos parlamentarios.