Informe de fiscalización del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del Vehículo Eléctrico y Conectado, ejercicios 2021 a 2023

Resumen del documento 251/000196 – Informe de fiscalización del PERTE Vehículo Eléctrico y Conectado (ejercicios 2021‑2023)
Tipo de documento: Presentación del informe ante la Comisión Mixta para las Relaciones con el Tribunal de Cuentas (23 de junio 2026).

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1. Principales conclusiones del informe (presentadas por la Presidenta del Tribunal de Cuentas)

Tema	Hallazgos
Diseño del PERTE	No se definió con antelación la participación del sector privado; la empresa se incorporó en fases posteriores.
Gobernanza	Órganos de gobierno se reunieron muy poco, lo que dificultó la coordinación entre la Administración y la iniciativa privada.
Seguimiento y evaluación	Se definieron indicadores, pero no existe un sistema estructurado de seguimiento ni un calendario de cumplimiento, limitando su utilidad.
Convocatoria de ayudas	La primera convocatoria fue muy compleja (numerosos requisitos), reduciendo la participación y la eficacia del instrumento. En convocatorias posteriores se mejoró, pero una parte importante de los recursos sigue pendiente de asignación.
Recomendaciones	• Definir un procedimiento claro para diseñar futuros PERTE, garantizando la participación temprana de la industria. • Fortalecer la gobernanza con reuniones regulares y mecanismos de seguimiento estructurados. • Simplificar y hacer más transparente la convocatoria de ayudas, y asegurar la ejecución completa de los recursos asignados.

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2. Posiciones de los grupos parlamentarios

Grupo parlamentario	Argumentos a favor (acuerdo con el informe)	Matices o énfasis específicos
SUMAR (y Izquierda Confederal) – Sra. Rivera Arias	Coincide con la necesidad de mejorar la planificación y la gobernanza del PERTE.	Subraya la escasa presencia de mujeres en las plantillas de los beneficiarios (solo 1 %‑10 % en varios casos) y pide medidas para garantizar la igualdad de género en la ejecución del proyecto.
VOX – Sr. Aizcorbe Torra	Respaldan la valoración del Tribunal sobre deficiencias de planificación y gobernanza.	Destaca la urgencia de que el Ministerio adopte medidas para una mejor coordinación y seguimiento, sin añadir críticas al contenido del informe.
VOX – Sr. Sáez	Reitera los mismos puntos: planificación insuficiente, gobernanza limitada y falta de un seguimiento estructurado.	Señala que el informe muestra “importantes debilidades” y que las recomendaciones son esenciales para la rendición de cuentas.
Socialista – Sr. Entrena Ávila	Acepta las conclusiones del informe y las recomendaciones.	Enfatiza la necesidad de un marco de seguimiento más sólido y la simplificación de los requisitos de la convocatoria de ayudas.
Popular – Sra. González Benito / Sr. Hernando García	Comparten la visión de que el PERTE presenta debilidades en diseño, participación industrial y gobernanza.	Añade que la colaboración público‑privada “apenas llegó a desarrollarse” y que gran parte de los recursos sigue sin asignarse, lo que compromete la efectividad del proyecto.
Otros grupos (p.ej., Grupo Parlamentario Popular en intervenciones posteriores)	No expresan desacuerdo con el informe; sus intervenciones se centran en la necesidad de una mejor planificación y control.	No se detectan matices contrarios al diagnóstico del Tribunal.

Conclusión de la sesión: No hubo votos de rechazo ni propuestas de enmienda específicas al informe del PERTE; la mayoría de los grupos parlamentarios mostraron acuerdo amplio con el diagnóstico y las recomendaciones del Tribunal de Cuentas, aunque cada uno resaltó aspectos particulares (igualdad de género, participación temprana de la industria, necesidad de seguimiento estructurado).

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3. Acuerdo / desacuerdo global

• Acuerdo mayoritario: Todos los grupos citados (SUMAR, VOX, Socialista, Popular) coincidieron en que el informe identifica deficiencias reales en la planificación, gobernanza y seguimiento del PERTE y que las recomendaciones son pertinentes.
• Matices:
  • SUMAR pone énfasis en la perspectiva de género.
  • VOX y Popular insisten en la necesidad de una participación privada más clara y de una gobernanza más activa.
  • Socialistas destacan la urgencia de un sistema de seguimiento estructurado.
• No se registró oposición directa al contenido del informe ni propuestas de voto en contra; la discusión se centró en reforzar y precisar las mejoras sugeridas.

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4. Qué implica para la ciudadanía (explicación sencilla)

El Tribunal de Cuentas ha señalado que el proyecto que debía impulsar la fabricación de vehículos eléctricos en España tiene fallos de organización: la empresa privada no se involucró a tiempo, los órganos que debían dirigir el proyecto se reunieron muy poco y no hay un control claro de los avances. Por eso, el informe recomienda que futuros proyectos similares definan desde el principio cómo participará la industria, establezcan reuniones regulares y un calendario para medir si se cumplen los objetivos, y simplifiquen los requisitos para que más empresas puedan acceder a las ayudas. Los partidos políticos presentes en la comisión están de acuerdo con estas observaciones y piden que se apliquen las mejoras, aunque cada uno destaca un aspecto que le parece más importante (por ejemplo, la igualdad de género o la participación temprana de la industria). No hubo desacuerdo significativo sobre el contenido del informe.