Proposición no de Ley relativa a la digitalización y el mantenimiento de los centros de examen desplazados para las pruebas de obtención del permiso de conducir

Esta Proposición no de Ley, presentada por el Grupo Parlamentario Popular, busca impulsar la modernización de los centros de examen para la obtención del permiso de conducir. El objetivo principal es la digitalización de estos centros, lo que implica la implementación de tecnologías que agilicen y mejoren el proceso de evaluación. Asimismo, se pone énfasis en el mantenimiento de los centros de examen desplazados, asegurando su operatividad y accesibilidad para todos los aspirantes. La iniciativa pretende garantizar un sistema de pruebas más eficiente y actualizado.

Resumen de la Proposición no de Ley relativa a la digitalización y el mantenimiento de los centros de examen desplazados para las pruebas de obtención del permiso de conducir (Expediente 161/002517)

Este debate se centra en una proposición no de ley presentada por el Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, que busca que la Dirección General de Tráfico (DGT) asuma el coste de la modernización y el mantenimiento de los centros de examen desplazados para las pruebas de obtención del permiso de conducir.

Argumentos a favor (Grupo Parlamentario Popular):

• La DGT ha establecido convenios con ayuntamientos para acercar los exámenes a zonas rurales, lo cual ha sido un servicio valorado.
• La DGT exige ahora la digitalización de estos centros, imponiendo requisitos de equipamiento y mobiliario a los ayuntamientos, con una fecha límite (1 de enero de 2026).
• Esta exigencia supone una carga económica para los ayuntamientos, especialmente para los pequeños municipios con financiación limitada, lo que podría llevar a la pérdida del servicio.
• Se considera que la DGT debería asumir estos costes, ya que son ellos quienes imponen las condiciones y se benefician del servicio.
• Se critica que esta medida es un ejemplo del "abandono del medio rural" por parte del Gobierno, que impone requisitos sin dotar de presupuesto.
• Se solicita que se impulsen líneas específicas de financiación para que los ayuntamientos puedan acometer estas adaptaciones sin comprometer sus presupuestos.

Argumentos en contra o con matices:

• Grupo Parlamentario VOX: Apoya la proposición, pero critica la falta de voluntad del Gobierno para solucionar el problema, a pesar de la alta recaudación de multas por parte de la DGT. Considera que la única solución es convocar elecciones.
• Grupo Parlamentario Socialista: Considera que lo importante es mantener el servicio en el medio rural con calidad e igualdad de oportunidades. Defiende la colaboración entre administraciones y la corresponsabilidad en la financiación. Señala que ya existen convenios y aulas digitalizadas, y que la financiación local ha aumentado significativamente. Presenta una enmienda para buscar un punto de acuerdo.
• Grupo Parlamentario Junts per Catalunya: Critica la "alergia" del Grupo Popular a las comunidades autónomas y a su gestión, y considera que la propuesta no aborda la participación de estas en la gestión de los asuntos de sus ciudadanos. Además, aprovecha para hacer referencia a problemas en la obtención del permiso de conducir en Cataluña y a la falta de examinadores.
• Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR: Felicita al Grupo Popular por el tono constructivo de la iniciativa y por reconocer objetivos legítimos del Gobierno. Sin embargo, considera forzada la crítica de "yo invito y tú pagas", prefiriendo el concepto de "corresponsabilidad". Señala que el proceso está funcionando de manera más o menos fluida y que las urgencias señaladas no son pertinentes.

Acuerdo, desacuerdo o matices relevantes:

• Hubo un acuerdo general en la necesidad de mantener y modernizar los centros de examen desplazados para garantizar el acceso al permiso de conducir en el medio rural.
• El principal desacuerdo radicó en quién debe asumir los costes de la digitalización y el mantenimiento: el Grupo Popular defiende que debe ser la DGT, mientras que el Grupo Socialista aboga por la corresponsabilidad y la colaboración entre administraciones, señalando el aumento de la financiación local.
• Los grupos Junts per Catalunya y SUMAR introdujeron matices relacionados con la gestión autonómica y la fluidez del proceso, respectivamente.
• El Grupo VOX apoyó la iniciativa pero criticó la falta de voluntad política del Gobierno.

Resultado de la votación:

La proposición no de ley fue aprobada con 17 votos a favor, 15 en contra y 0 abstenciones.