Proposición de Ley por la que se modifica el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, relativa a la reducción de la tasa máxima de alcohol en la conducción

1. ¿De qué trata la iniciativa?
La proposición de ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista modifica el Real Decreto Legislativo 6/2015, que aprueba el texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Su objetivo principal es establecer un límite único de alcoholemia de 0,1 mg/L de aire espirado (equivalente a 0,2 g/L de sangre) para todos los conductores, con el fin de armonizar la normativa española con las recomendaciones europeas, simplificar el marco legal y reducir los siniestros viales vinculados al consumo de alcohol.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?

• 18 de septiembre de 2026: Publicación en el Boletín Oficial de las Cortes Generales del resumen de la iniciativa.
• En el texto se proponen nuevas redacciones y la incorporación de artículos que establecen sanciones progresivas (multas de hasta 1.000 € y pérdida de puntos del carnet) según el grado de exceso de alcoholemia.
• Hasta la fecha de la publicación no se ha registrado debate en comisión, enmiendas, ni votación en el pleno.

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
En la información disponible no se incluyen resultados de votaciones, mayorías, abstenciones ni posición de partidos o grupos parlamentarios. Por tanto, no se pueden señalar apoyos ni rechazos concretos.

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
La iniciativa se encuentra en fase de presentación y publicación. No ha sido sometida a debate ni votación, por lo que sigue en trámite en el Congreso.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
Al estar recién presentada, la propuesta debe pasar por las siguientes etapas habituales: asignación a la comisión competente, debate y posible incorporación de enmiendas, y posterior votación en el pleno. Si se aprueba en el Congreso, la iniciativa continuará su tramitación en el Senado y, tras su aprobación en ambas cámaras, será remitida al Rey para su promulgación y publicación en el Boletín Oficial del Estado, convirtiéndose en ley. En su estado actual, la iniciativa aún no ha generado efectos legales.