Proposición de Ley por la que se modifica el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, relativa a la reducción de la tasa máxima de alcohol en la conducción

1. ¿De qué trata la iniciativa?
Propone modificar el texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para establecer un límite único de alcoholemia de 0,1 mg/L de aire espirado (0,2 g/L de sangre) para todos los conductores. La reforma incluye nuevas sanciones progresivas, multas de 1 000 € y pérdida de puntos en el carnet según el grado de exceso, con el objetivo de alinear la normativa española a las recomendaciones europeas y reducir los accidentes viales relacionados con el alcohol.

2. ¿Qué ha ocurrido en su trámite?
- 18 de septiembre de 2026: Se publica el resumen de la propuesta en el Boletín Oficial de las Cortes Generales; el autor es el Grupo Parlamentario Socialista.
- 29 de septiembre de 2026: Se celebra la votación de la proposición de ley en el pleno.
- 5 de octubre de 2026: El Boletín anuncia que la iniciativa ha sido “tomada en consideración”, es decir, admitida formalmente y puesta a disposición de la comisión correspondiente para su estudio.

3. ¿Qué apoyos y rechazos recibió?
En la votación del 29 de septiembre de 2026:

• Votos a favor: 173
• Votos en contra: 168
• Abstenciones: 5
• No votaron: 4

4. ¿En qué estado está la iniciativa actualmente?
Está admitida y en trámite en la fase de comisión. No ha sido aprobada como ley ni rechazada; seguirá su recorrido legislativo en la comisión competente.

5. ¿Qué importancia tiene este resultado dentro del proceso legislativo?
El haber sido aprobada en la votación inicial y “tomada en consideración” significa que la proposición pasa a la fase de estudio y posible enmienda en la comisión correspondiente. Si la comisión la aprueba, la iniciativa avanzará a una segunda lectura en el pleno y, en su caso, al Senado para su eventual promulgación y publicación como norma de rango de ley. En este momento, la propuesta aún no tiene fuerza de ley.