Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado, hecho en Ginebra el 1 de febrero de 1991

El Congreso de los Diputados ha acordado iniciar la tramitación de un acuerdo europeo sobre transporte internacional combinado, que fue enmendado en Ginebra en 1991. Se ha encomendado a la Comisión de Asuntos Exteriores la elaboración de un dictamen sobre este asunto. Se abre un plazo de quince días hábiles, hasta el 10 de junio de 2025, para que los grupos parlamentarios presenten sus propuestas, que serán consideradas como enmiendas.

El Acuerdo Europeo sobre Grandes Líneas de Transporte Internacional Combinado e Instalaciones Conexas (AGTC), enmendado en 1991, busca facilitar el transporte internacional de mercancías. Propone un marco jurídico para coordinar el desarrollo de servicios y la infraestructura del transporte combinado, con el objetivo de hacerlo más eficiente y sostenible. El acuerdo define el transporte combinado y establece una red de líneas ferroviarias, terminales y otros puntos clave. Detalla características técnicas y parámetros de desempeño para trenes e infraestructuras, incluyendo velocidades mínimas, capacidad de carga y gálibos. El texto también aborda los procedimientos de adhesión, modificación y entrada en vigor del acuerdo entre los estados firmantes.

Este documento es un Dictamen de la Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso de los Diputados sobre el "Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado, hecho en Ginebra el 1 de febrero de 1991" (Número de expediente 110/000055).

Resumen del debate y votación:

• Grupo Parlamentario VOX: Se abstuvo en la votación del acuerdo. Su portavoz, el señor Flores Jubirías, argumentó que albergaban sospechas sobre la idoneidad para los intereses nacionales de España de una de las líneas ferroviarias contempladas, concretamente la que iniciaría su trayecto en Algeciras, ya que consideraba que beneficiaría más a terceros países que a España.
• Grupo Parlamentario Socialista: Votó a favor del acuerdo. La señora Narbona Ruiz destacó la importancia de incorporar a España a un enfoque paneuropeo en materia de transporte, que permitiría ajustar las infraestructuras a los parámetros de los países del entorno. Señaló que España era uno de los pocos países de la Unión Europea que aún no había ratificado este convenio, subrayando su valor estratégico para la interconexión con Portugal y Francia.
• Grupo Parlamentario Popular: Votó a favor del acuerdo. La señora Hoyo Juliá manifestó que su grupo creía que el dictamen tenía sentido y que estaban conformes con él.

Resultado de la votación:

El dictamen fue aprobado con 31 votos a favor y 5 abstenciones.

La Comisión de Asuntos Exteriores del Congreso de los Diputados ha emitido un dictamen favorable para que España se adhiera al Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado en Ginebra en 1991. Este acuerdo busca facilitar y regular el transporte internacional combinado, que es aquel que se realiza utilizando dos o más modos de transporte diferentes (por ejemplo, carretera y ferrocarril) para trasladar mercancías. La Comisión propone al Pleno del Congreso que autorice al Gobierno a obligarse internacionalmente por este acuerdo, cumpliendo así con el procedimiento establecido en la Constitución.

El presente documento corresponde a la Aprobación del dictamen sobre el Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado, hecho en Ginebra el 1 de febrero de 1991 (Número de expediente: 110/000055).

El debate se centró en la votación de varios dictámenes de la Comisión de Asuntos Exteriores sobre convenios internacionales.

Argumentos y Posturas:

• Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR (Sr. Santos Maraver): Expresó su apoyo al acuerdo, destacando su importancia para establecer un mercado de transporte de mercancías a través de sistemas férreos europeos, lo que permitirá un avance en la productividad del sector.

Acuerdo/Desacuerdo:

• El Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado, hecho en Ginebra el 1 de febrero de 1991 fue aprobado por la Cámara. No se mencionan argumentos en contra específicos para este punto en el fragmento proporcionado.

Resultado iniciativa: Aprobación por el Pleno

A continuación, se presenta un resumen del texto aprobado por el Congreso y remitido al Senado para continuar su tramitación legislativa:

El Congreso de los Diputados ha remitido al Senado el Acuerdo europeo sobre grandes líneas de transporte internacional combinado e instalaciones conexas (AGTC), enmendado en Ginebra en 1991. Este acuerdo se ha enviado a la Comisión de Asuntos Exteriores para su estudio. El plazo para presentar propuestas relacionadas con este acuerdo finaliza el 11 de septiembre. El texto del Acuerdo se publicó en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, Serie A, número 147, el 23 de mayo de 2025.

El Senado ha recibido una propuesta del Congreso de los Diputados. Esta propuesta, que se encuentra en fase de tramitación en el Senado, es una iniciativa legislativa que ha superado su paso por la Cámara Baja y ahora será debatida y votada en la Cámara Alta.